MISURATORI DI POTENZA, UTILITA’ O COLORE?

Sono oramai diversi anni che sono stati introdotti sul mercato, nomi blasonati come SRM popolano le bicilette di numerosi professionisti e non solo, altri come la CYCLE OPS con il suo POWER TAP o il nuovissimo power2max si sono affiancati nel tempo, che dire il primo e l’ultimo si affidano alla rilevazione della potenza agendo sulla guarnitura, SRM misura la potenza effettiva in watt direttamente sulla bici durante l’allenamento e le gare, cioè in condizioni reali. La potenza viene misurata proprio nel punto in cui si può misurare al meglio: nel passaggio tra guarniture e corone. La potenza viene rilevata continuativamente e non, come in altri sistemi, solo su un lato, solo ad ogni giro della guarnitura o con frequenza ancora inferiore. La misurazione non costante risulta imprecisa e dà un quadro errato dello stato dell’allenamento del ciclista, con conseguenze negative a lunga scadenza.

entrambi (SRM/POWER TAP/power2max e funzionanti senza fili e compatibili nella lettura dai sistemi Ant+)

L' ANT+ è lo standard garantito per power2max compatibile su tutte le bici e computers, e.g.: Garmin Edge 500 and 705, O-synce MACRO X a breve credo implementino anche l'Edge 800

comunque basta andare sul sito ant:

http://www.thisisant.com/modules/mod_product-directory.php?brand=

e qui potete vedere selezionando la marca e il modello del vostro ciclocomputer se esso usa il protocollo ANT+

Il Powermeter SRM viene montato al posto della solita combinazione guarnitura/corona cosi come il power2max,mentre il POWER TAP non è altro che un mozzo particolare dove all’interno viene alloggiato tutto ciò che andrà a misurare la potenza.

Abbiamo poi una nuova generazione di misuratori di potenza che si affidano ai pedali dove andare a misurare la potenza(che calcola la potenza del ciclista misurando forza applicata ai pedali) fra i quali il MetriGear acquisito da pochi mesi dalla GARMIN , oppure i Polar-Look, che dovrebbe essere presentato questa primavera mentre Garmin quasi sicuramente entro la metà 2011 dovrebbe mostrare il suo nuovo prodotto. Giusto per segnalare anche il PIONIEER ancora in test e che dovrebbe uscire sul mercato il prossimo anno dispositivo molto interessante visto che offre una misurazione sulla guarnitura senza essere invadente come SRM o power2max a livello implementazione del dispositivo.

- misura indipendente della coppia Sx/Dx

- ANT+ compatibile

- console basata su Android con GPS, cartografia e 2.2" LCD

Il parametro della potenza sta diventando sempre più un valore centrale nell’allenamento sia dei ciclisti professionisti che degli amatori evoluti, come capirete finita l’era del cardio, o meglio implementando la potenza si è arrivati ad avere una precisione molto più alta nell’analisi del proprio rendimento, facendo si che ogni seduta di allenamento si scenda più in profondità nella qualità dell’allenamento.

Vediamo un poco meglio questo concetto, il misuratore di potenza è uno strumento molto utile che se sfruttato bene aiuta molto nel compiere il gesto ripetitivo dell'allenamento e porta migliori risultati, la frequenza cardiaca non è un valore preciso perchè rappresenta un carico interno che può variare da molti fattori/variabili quali lo stress (ogni giorno ogni ora non sono uguali),la temperatura, come si ha dormito la notte, L'altitudine diverso è se stiamo pedalando in montagna rispetto alle nostre solite uscite a livello del mare, come è il nostro stile di vita, la posizione in bicicletta, la disidratazione. La potenza è una carico esterno che non ha variazioni, quindi la potenza è sempre quella.

Inoltre la frequenza cardiaca risponde in ritardo allo sforzo, mentre la potenza è istantanea, provate a pensare a questo, siete fuori in una uscita sulla vostra bicicletta in un tratto di pianura e arrivati in prossimità di un piccolo dosso potete notare osservando il vostro ciclocomputer che la frequenza cardiaca rimane costante mentre la potenza cambia.
La frequenza cardiaca comunque non è da tralasciare, diventa un parametro di controllo, molto importante quindi non andrà certo a sparire.

Di che prezzi stiamo parlando? Di svariati pezzi da cento euro…. ad esempio l’SRM dai 2500 ai 3500 sia per bdc che per mtb, prezzo che lo pone su un livello di costo direi quasi proibitivo per un comune amante della bici, il power tap dai 1300 ai 1600 euro per bdc o mtb, il power2max siamo sui 850- 1100euro a seconda della guarnitura scelta. Polar-Look sul mercato usa dovrebbe essre proposto sui 2200- 2500 dollari comunque è ancora presto per avere dati precisi.
Garmin ha annunciato di voler lanciare il prodotto ad un prezzo competitivo e allargare l'utenza a questa tipologia di strumenti, speriamo che il prezzo scenda sensibilmente al di sotto dei 1000 euro cosa che lo renderebbe fruibile dalla massa di ciclisti sia delle ruote grasse che quelli delle bici da corsa, ma anche qui meglio portar pazienza e non aspettarsi troppo in termini di prezzi contenuti.

SRM

CYCLE OPS

power2max

GARMIN

A presto con ulteriori aggiornamenti appena questi saranno resi disponibili.

FIERE...ANCORA NOVITA'?

Si inizia il nuovo anno con una novità, leggendo su un noto mensile di Ciclismo la notizia che l'edizione 2011 della fiera di Milano del ciclo verrà spostata sia di località che di data, si conferma Verona come sede e come data il mese di Luglio.

Che dire due grosse novità, la prima ancora più eclatante la sede storica Milano, cancellata e devo dire che era ora.....Milano erano anni che nulla di nuovo aveva a che dire con il ciclismo, era per lo più una vetrinetta di due/tre costruttori della zona......Logistica prima stretta nella vecchia zona Fiera, poi in quella nuova...lasciamo perdere va che è meglio.

Verona, penso a Padova che nel 2010 ha incassato un bel 10 come Fiera, e quest'anno si avranno due fiere poco distanti sia come data che come geografia, che dire meglio per quelli che come me sono a poco meno di un'ora dalla cittadina scaligera, facile da raggiungere, anche per chi viene da più lontano e certamente non isolata come nella vecchia/nuova ex sede di Rho.
Andrà a pestare i piedi a Padova? io dico di si, ma credo che chi nel 2010 abbia scelto come sede Padova nel 2010 non cambierà programma nel 2011 riconfermando la sede padovana.

Certo Luglio come data è un bel azzardo, presentare i nuovi modelli cosi anticipatamente, saranno contentissimi i negozianti anche se devo dire che chi deve comperare una MTB/BDC l'acquisto l'ha già fatto ad inizio anno o ancora prima nel finire dell'anno precedente, quindi....

Il problema starà nell'avere a disposizione i nuovi telai con le eventuali novità in fatto di componentistica cosi in anticipo rispetto all'EUROBIKE di Friedrichshafen, mah...vedremo come finirà.
Se Verona fornirà le adeguate infrastrutture e su questo credo non ci saranno problemi, resto perplesso sul fatto di dove poter allestire un villaggio sulla falsariga di quelli presenti sia nella stessa Friedrichshafen, oppure come alla SEA OTTER dove utilizzano il circuito di Laguna Seca, leggo che verrebbe utilizzato il vicino lago di garda come supporto alle varie discipline di mtb, anche qui mi lascia perplesso il fatto che una fiera fatta a Verona debba spostare in altra località una parte di essa per essere completa in tutti i suoi aspetti.

Vedremo come la cosa verrà gestita appena avremo notizie più complete...

alla prossima.